Mersin’de Karayolları Bölge Müdürlüğü var…
Şehrin en önemli yerinde müdürlük, en güzel yerinde sosyal tesis, en bakir koylarında da tatil yapacakları denize nazır yerleri var.
Bu kadar önemli yerleri şehirden alan Karayolları Bölge Müdürlüğü Mersin için neler yapmış acaba?
Mesela 1970’li yıllarda başlayan Mersin – Silifke yolu ile ilgili neler anlatırsınız bize?
Bu yol neden işlevsel değil ve her yıl daha kötüye gidiyor?
Mesela bu yolda çalışmalar neden hiç bitmez?
Bitmediği yetmez gibi trafik çilesi de yıllardır sürer.
***
Bu kentte yer alan Müdürlük ilk kez bir battı çıktı yaptı; Mezarlık Kavşağı.
Elbette siyasilerin baskıları sonucu yapıldı bu battı çıktı.
Elbette Büyükşehir Belediyesinin projesi uygulandı.
Ama sonuca baktığınızda Türkiye’nin en kötü battı çıktısı yapıldı bu kente.
Kimse proje sahibine, yapan firmaya bakmaz…
Sonuca bakar…
Sonuç ise, Karayolları Bölge Müdürlüğü, Mühendislik Fakültelerinde “Bir battı çıktı nasıl olmamalı” dersine konu olabilir.
***
Bir konuyu çok merak ediyorum…
Mersin’de yer alan Karayolları Bölge Müdürlüğü, sorumluluk alanı içinde yer alan şehirlere yaptığı işlerin/projelerin/yatırımların/yolların toplamı ile Mersin’e yapılan işlerin/projelerin/yatırımların/yolların toplamı ne kadardır?
Bir kıyaslama istiyoruz!
Mersin’in en önemli yerlerine sahip bu Müdürlüğün Mersin’e katkılarını bilmek istiyoruz.
Bize mi yoksa başka illere mi faydalı bir Müdürlük bilmek istiyoruz.
Bu kente yapılan ayrıcalıkları bilmek istiyoruz.
Çok mu zor sordum?